Pelek naon anu pas sareng mobil kuring?
Naon roda séjén anu cocog sareng mobil kuring?. Kami perhatoskeun yén jalma sering mikir yén pasisian naon waé tiasa ditumpukeun dina mobil naon waé. Nanging, ieu sanés masalahna, sabalikna! Aya seueur faktor anu janten masalah nalika milih pasisian anu pas. Dina tulisan ieu kami hoyong ngajelaskeun ka anjeun naha henteu unggal pasisian unggal mobil.
Faktor ieu penting nalika milih pasisian anu pas:
Ukuran pasisian / diameter pasisian
Naon diaméterna pelek? Salawasna tetep ieu dina pikiran. Tangtosna anjeun tiasa milari diameter anu langkung ageung pikeun tampilan anu langkung sporty, tapi henteu kedah langkung ti dua ukuran pasisian langkung ageung. Ukuranana sok dituduhkeun dina inci. Ukuran inci langkung ageung, ban na janten rata. Ieu salawasna ngorbankeun kanyamanan nyetir, janten tetep émut ieu.
Liang
Sabaraha liang baud na aya di pasisian nyalira? Ieu kedah cocog pikeun masang pasisian dina mobil. Kaseueuran mobil ayeuna gaduh opat atanapi lima liang dina pasisian.
Ukuran pitch
Pitch di pasisian nyaéta jarak antara tengah liang baud dina pasisian, upami liang ieu langsung silih péngkolan, sapertos sareng pasisian 4-liang. Kalayan pasisian sareng liang baud 3 atanapi 5, ieu henteu tiasa dianggo sareng anjeun kedah ngadamel garis pusat imajinasi antara dua liang. Teu gampang pisan. Jasa ban Acht ngagaduhan alat khusus pikeun ngukur nada pasisian.
Diaméter hub
Diaméter hub nyaéta diameter liang hub di tengah pasisian. Ieu kedah pas sampurna supados pasisian leres dipuseurkeun kana hub. Upami diménsi bénten, pasisianna moal pas kana mobil. Upami liang hub ageung teuing, ieu biasana tiasa diubaran ku roda alloy ku cara nempatkeun cincin anu dipuseurkeun, kalayan pasisian waja henteu mungkin.
Nilai ET
Nilai ET nyaéta dugi ka mana pelekna nonjol ka jero atanapi ka luar relatif ka gerbong roda. Kami ogé nyebat ieu posisi jero. Kalayan nilai ET anu langkung luhur, lampiran pelek kaluar langkung seueur, nyababkeun roda murag langkung jero kana lengkungan roda. Kalayan nilai ET anu langkung handap, pasisianna bakal langkung seueur.
J ukuranana
Ukuran J nunjukkeun lega pasisian sareng aya dina inci. Nilai J nunjukkeun lébar antara flensa pasisian.
Milih pasisian anu pas
Sakumaha anjeun tiasa tingali, aya seueur faktor anu dimaénkeun nalika milih pasisian anu pas. Salawasna kéngingkeun naséhat anu saé, sahingga anjeun tiasa yakin yén pasisian pas pisan. Kami spesialis dina bidang roda sareng ban sareng gaduh pangalaman sareng mangtaun-taun anu leres pikeun ngabantosan anjeun leres-leres.
f anjeun milari rims énggal, anjeun kedah nempatkeun pentingna pisan pikeun ukuran pelekna. Anjeun tiasa mendakan di dieu ukuran mana anu cocog pikeun kendaraan anjeun sareng dimana anjeun tiasa mendakan inpormasi ngeunaan ukuran pasisian anu pas.
Ukuran pasisianna tiasa dipanggihan boh dina jero nyarios atanapi dina bunderan baud. Upami anjeun hoyong nangtoskeun ukuran pasisian nyalira, anjeun kedah merhatoskeun dua faktor anu béda. Di hiji sisi, perhatosan kedah diperhatoskeun ka lebar pasisian sareng, di sisi anu sanésna, diameter pasisian ogé ngagaduhan peran anu penting di dieu.
Lebar pasisian ngajelaskeun jarak di jero antara flensa pasisian. Ieu ngandung harti yén anjeun tiasa nangtoskeun diameter pasisian tina diameter jero. Salaku tambahan, pelekna béda tina segi:
- Offset
- Dasar Rim
- Rim flange
- Kabayang hub roda
- Bunderan baud
- Jumlah liang
Rims mana anu pas sareng mobil kuring?
Rims mana anu pas sareng mobil kuring? Seueur supir anu naroskeun ka diri nyalira. Tapi jawaban na saderhana pisan sareng ieu aya sababaraha petunjuk. Ngan ukur didatangan toko roda online anjeun sareng milarian terang. Pilih mobil anjeun sareng ngan ukur roda anu ditampilkeun anu cocog sareng mobil anjeun sareng anu mana. Janten (ampir) henteu aya hubungan naon-naon anu dilebetkeun kana dokumén pendaptaran kendaraan.
Milarian pasisian pas di toko pasisian!
- pamilihan tepat ngalangkungan basis data anu pasti di toko online
- milarian gancang ngalangkungan pamilihan kendaraan, tampilan anu pas
- seleksi tepat sareng seleksi langsung pasisian
- kalayan tautan langsung kana laporan
- kalayan configurator pasisian atanapi sawangan
- kalayan pasisian sareng galeri mobil
- Naroskeun? Henteu yakin? Naséhat sareng kami disayogikeun ku mékanika master.
Ban mana anu cocog sareng mobil kuring?
Patarosan: Ban mana? Ogé kajawab kusabab ban anu cocog sareng pelek ogé ditampilkeun. Anjeun tiasa milih antara pasisian usum panas sareng usum salju sareng anjeun tiasa babarengan sareng mesen atanapi mésér roda lengkep.
Ukuran pasisian mana anu paling cocog pikeun kendaraan kuring?
Anjeun tiasa mendakan ukuran pasisian anu diijinkeun pikeun kendaraan anjeun nganggo pitunjuk operasi pikeun kendaraan anjeun. Anjeun tiasa ogé nyungkeun dokumén ti pabrikna. Anjeun ogé bakal mendakan inpormasi anu diperyogikeun di dieu. Upami anjeun hoyong nganggo ukuran pelek, anjeun kedah terang sateuacanna naha ti pabrikna atanapi ti dealer spesialis naha ukuran ieu ogé diidinan pikeun mobil anjeun.
Janten ukuran pasisian mangaruhan ciri nyetir
Langkung ageung pasisianna, langkung ageung lébar sareng diaméterna pasisian. Ieu ogé ngirangan jangkungna tembok ban. Kanyamanan nyetir dikirangan ku teu tiasa ngeusian ban kalayan seueur hawa.
Cakram rem anu langkung ageung ogé sayogi pikeun pasisian anu langkung ageung. Ku cara kieu, jarak marake tiasa ningkat, anu ningkatkeun tingkat kaamanan.
Lima tips upami anjeun badé ngarobih roda mobil anjeun
Mutuskeun roda anu anjeun pikahoyong pikeun kendaraan anjeun ampir sapertos milih sapatu anu badé dianggo. Upami aranjeunna ketat aranjeunna ngaraheutkeun suku, upami aranjeunna ageung aranjeunna turun. Hal anu sami tiasa kajadian sareng roda anu pas kana mobil.
Unsur-unsur ieu ngurus pasisian sareng ngajagi kendaraan tina tabrakan (liang, luncat). Ti kaindahan nepi ka latihan. Mertimbangkeun sababaraha tip pikeun nyieun parobihan anu henteu masihan anjeun nyeri sirah.
Ukuranana kedahna dibarengan ku pasisian. Hal anu kahiji nyaéta mariksa lébar sareng jangkungna pasisian. Upami mobilna nganggo 17 pasisian ti pabrik sareng anjeun badé ngarobihna, jaga inci éta pikeun anu anyar sareng ban, sabab ieu tiasa nyababkeun anjeun leungit garansi. Tukeuran kaluar pikeun anu langkung alit, contona, tiasa ngarobih titik kasaimbangan mobil, anu tiasa janten teu stabil - oyag. Ngalakukeunana saatos garansi lulus bakal janten rekomendasi. Ngalakukeun hal éta sareng ahli.
Ngaropea, tapi terang dugi ka mana. Upami anjeun masih hoyong nambihan inci sareng ngajantenkeun mobilna katingali langkung sportif, restorer otomatis León Echeverry nyarankeun yén parobihan henteu ngaleuwihan pasisian aslina langkung ti tilu inci.
Upami parantos 17, laksanakeun maksimal 20, langkung ti dituna anjeun bakal kaleungitan sareng éta bakal mimiti karasa ujug-ujug, murag parah sareng gantung bakal sangsara pisan, jelasna León.
Bahanna penting pisan nalika milih. Éta didamel tina beusi, antimon sareng aluminium. Anu terakhir mangrupikeun matéri anu paling populér kusabab langkung énténg sareng henteu panas sakumaha bahan sanésna. Mésér mérek anu dikenal disarankeun sabab ngajamin kualitas na sareng ngirangan kasempetan putus sareng nyababkeun kacilakaan.
Modular, balap amerika sareng BBS. Ngawangkong ngeunaan desain pasisian, kaputusan na betah. Modular anu paling umum sareng dibédakeun ku bunderan anu aya di payun. Mobil balap Amérika gaduh lima wilah, sering dianggo pikeun mobil rod panas. Akhirna aya BBS anu disarankeun pikeun nyetél jinis mobil.
Hawa diperyogikeun pikeun tiis. Echeverry nyarankeun henteu gaduh roda anu disegel pisan pikeun nyingkahan suhu anu luhur dina rem sareng yén rohangan antara agul-agul lega pikeun didinginkan langkung saé.
SATUSA?
Hal kahiji anu kedah dilakukeun saatos nempatkeun kendaraan anjeun dina roda anyar nyaéta nyandak kendaraan kana bengkel pikeun ngajajar ogé nyaimbangkeun. Ieu bakal mastikeun yén mobilna moal kaleungitan kinerja atanapi runtah bahan bakar anu teu perlu.
Parobihan sareng mésér di perusahaan anu diidinan sareng anu didukung, ngalaksanakeunana di tempat anu sanés tiasa nyababkeun anjeun masalah téknis kusabab kabayang kualitasna kirang atanapi masalah hukum pikeun ngagaleuh bagian anu dipaling.
Kacindekan
Ukuran ban ogé diménsi kedah leres-leres dikoordinir nalika ngagaleuh. Persetujuan pasisian pikeun kendaraan anjeun ogé penting pisan. Upami anjeun henteu yakin ngeunaan naon anu kedah dipésér, disarankeun pikeun naroskeun ka dealer spesialis anjeun atanapi pabrikanna.
Eusi
- Pelek naon anu pas sareng mobil kuring?
- Faktor ieu penting nalika milih pasisian anu pas:
- Ukuran pasisian / diameter pasisian
- Liang
- Ukuran pitch
- Diaméter hub
- Nilai ET
- J ukuranana
- Milih pasisian anu pas
- Rims mana anu pas sareng mobil kuring?
- Ukuran pasisian mana anu paling cocog pikeun kendaraan kuring?
- Janten ukuran pasisian mangaruhan ciri nyetir
- Lima tips upami anjeun badé ngarobih roda mobil anjeun
- SATUSA?
- Kacindekan